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硬鉻表面處理-無錫精恒液壓-硬鉻表面處理報價

無錫市精恒液壓元件有限公司
  • 經營模式:生產加工
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  • 主營:活塞桿,精密活塞桿,精密導軸
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    硬鉻表面處理-無錫精恒液壓-硬鉻表面處理報價:
    活塞桿,精密導軸,精密活塞桿

    活塞桿自動伸出的原因

      檢查液壓油(you)(you)箱的油(you)(you)量(liang),其油(you)(you)量(liang)充足,但取出進、回油(you)(you)濾(lv)芯后發現有部分鐵(tie)屑(xie)吸(xi)附(fu)在主(zhu)泵進油(you)(you)濾(lv)芯上;對主(zhu)泵輸出壓力進行檢測,主(zhu)泵工作(zuo)壓力、先導壓力都正常(chang)。分析主(zhu)泵工作(zuo)時產生(sheng)噪聲有可(ke)能是進油(you)(you)濾(lv)芯吸(xi)附(fu)鐵(tie)屑(xie)所致。

    如果主安全(quan)閥(fa)損壞,則整(zheng)個系統將達不到正常(chang)工作壓力,所有(you)工作裝(zhuang)置的動作都應發生異(yi)常(chang),而此機故障初期只有(you)斗(dou)桿缸動作異(yi)常(chang),可初步(bu)排除主安全(quan)閥(fa)故障。

      對(dui)先導控(kong)(kong)制(zhi)油(you)(you)路輸出的二次(ci)先導壓力(li)進(jin)行檢(jian)測,壓力(li)值也正常,可排(pai)除(chu)先導控(kong)(kong)制(zhi)閥故障。如果(guo)斗桿(gan)缸主控(kong)(kong)制(zhi)閥端口(kou)溢(yi)流閥損壞,則(ze)通往斗桿(gan)缸的工作(zuo)油(you)(you)路將不能建立起壓力(li),斗桿(gan)缸無法動作(zuo)。


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    視頻作者:無錫市精恒液壓元件有限公司







    活塞桿為什么會出現外泄漏呢?

      1.化學物(wu)質的侵蝕(shi)

      2.極端的工作(zuo)溫度

      3.液(ye)壓油的污染(ran)

      4.工作壓力過高或過低。

      5.活塞桿或密封(feng)導(dao)向(xiang)套的(de)損壞

      對(dui)此(ci),為了降低液壓缸(gang)活塞桿外(wai)泄漏的主要措施如下:

      1.采取精密活塞桿表面保護(hu)措施。在精(jing)密(mi)活塞桿耳(er)環(huan)處增加(jia)一個保護(hu)板,能(neng)夠(gou)有效降低和避免精(jing)密(mi)活塞桿碰傷的隱患。

      2.改(gai)進(jin)軸用組合(he)(he)封(feng)(feng)(feng)結構。經過改(gai)進(jin),由(you)于存在材(cai)料流動空間(jian),也不會降(jiang)低軸用組合(he)(he)封(feng)(feng)(feng)密封(feng)(feng)(feng)效果。

      3.對防塵(chen)圈(quan)在液壓缸(gang)和(he)整機(ji)噴漆過程中增加保護措施。

      4.合(he)理(li)設計和選配精(jing)密活塞桿與導向套的(de)配合(he)間隙,使二者(zhe)的(de)配合(he)間隙有足夠(gou)的(de)油膜厚度,保證密封唇口的(de)潤(run)滑,避免因產生于(yu)摩擦而出現(xian)異常高溫(wen)狀態。

      5.選擇(ze)內(nei)外雙唇口防塵圈,可起(qi)到阻止污物進入液壓缸。


    造成活塞桿低速爬行的原因是什么?

    活塞桿的(de)低(di)速爬(pa)行(xing)主要原因是,它(ta)一般是采用(yong)什么(me)加工的(de)方(fang)法了?

    低速爬行原因:液壓(ya)缸低速爬行的現(xian)(xian)象液壓(ya)缸的活塞桿(gan)在(zai)油壓(ya)的作用下伸出(chu)或縮回時,經(jing)常出(chu)現(xian)(xian)速度不均勻現(xian)(xian)象,并有時伴有振動(dong)(dong)和異(yi)響,從(cong)而(er)引起整(zheng)個液壓(ya)系統的振動(dong)(dong),并帶動(dong)(dong)主(zhu)機其它(ta)部(bu)件振動(dong)(dong),在(zai)主(zhu)機調試過程(cheng)中(zhong)經(jing)常出(chu)現(xian)(xian),有時速度快(kuai)了(le),這種現(xian)(xian)象會(hui)減輕。除(chu)因液壓(ya)系統管路(lu)引起這種現(xian)(xian)象以外,液壓(ya)缸自(zi)身產(chan)生的振動(dong)(dong)也經(jing)常引發此類現(xian)(xian)象。

    采用滾壓(ya)(ya)加工,由(you)于表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)層留有表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)殘(can)余壓(ya)(ya)應力,有助于表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)微小裂紋的(de)封閉,阻(zu)礙侵蝕作(zuo)用的(de)擴展。從(cong)而(er)(er)提(ti)高(gao)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)抗腐蝕能力,并(bing)能延緩疲勞(lao)裂紋的(de)產生或擴大,因而(er)(er)提(ti)高(gao)油缸(gang)桿(gan)疲勞(lao)強度。通過(guo)滾壓(ya)(ya)成型,滾壓(ya)(ya)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)形成一層冷(leng)作(zuo)硬化層,減少(shao)了(le)磨削(xue)副接觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)彈(dan)性(xing)和塑性(xing)變形,從(cong)而(er)(er)提(ti)高(gao)了(le)油缸(gang)桿(gan)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)耐磨性(xing),同時避免了(le)因磨削(xue)引起的(de)shao傷。










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